----记川测三院西部测图喀喇昆仑山像控点施测
    2008年8月24日,当奥运的大戏即将拉上帷幕的时候,川测三院西部测图一支9人突击队开始作为先头部队从西藏阿里转战新疆喀喇昆仑山测区。此次转移途中,将完成喀喇昆仑山脉一带两个控制点施测任务。
    这两个点位于西藏和新疆交界的喀喇昆仑山山脉上,其中一个点不仅海拔较高,而且道路通达情况也不好。但是对于我们这支身经百战的外业测量队伍来说,这算不了什么。大家也没有太在意。但是没有想到的是,这次出征,出乎了所有人的预料,情况比我们想象的要艰难得多。也许正是因为我们对困难估计不足,才导致我们与喀喇昆仑山山脉恶劣的自然条件展开了一场3天2夜的激烈较量,这可谓是一场惊心动魄的大战。
    25日早晨,我们准备好食品和水,怀着轻松的心情从一个叫红柳滩的地方出发了。在车上,我们琢磨着当天就能完成任务,然后继续前行,因为我们已经在海拔4000多米的地方生活几个月了,生活条件非常艰苦,确实对低海拔地区非常的向往。所以我们很激动的憧憬着大山下的生活。但是没想到,一进山,就是几天才出来。虽然我们住的地方距离控制点P451B018只有100多公里,但是这100多公里大部分是海拔高于5000米的盘山公路,而且还有几十公里没有任何道路的河谷。通过半天的行驶,我们停在了已无道路的地方,但是距离做点的位置,还有70公里左右。该点位于两条河流交汇的地方,于是我们选择其中一条较小的河流顺流而下，沿着狭小的河床蹒跚前行。山上滑下的石块时常阻断我们前进的道路,我们就下车用手搬开石头给车开出一条能通行的临时道路。在距离点位13公里的地方,一大堆乱石阻挡了我们的前进道路。全体人员都下车想办法,通过大家的智慧,经过一个多小时的设计、施工,我们终于又开出一条路,车很艰难的通过了。又埂又带尖的石头磨破了我们的手,有的石头很重,我们用尽全力搬,手臂肌肉有不同程度的拉伤。但是我们没有谁叫苦,没有谁抱怨什么。就这样又继续前行。但是我们的努力没有换来成功，前方巨大的石头还是阻断了我们前进的道路。我们无功而返了，大家虽然有些失望但没有谁泄气。在返回的路上,发现我们一辆车的后车牌在路上颠丢了，另一辆车的后备车胎也颠丢了，可想而知,路况有多差,考验有多大。但是我们没有灰心、没有泄气，我们决定换条路继续前行。
    这也是第二种方案,既然小的一条河流不能前往,那么我们只有选择从大的河流的河床上前进了。但是很容易想到,大的河床上河水会很大,前进也不是很容易的事情。但是这可能是唯一的办法了。25日下午,我们来到了这条大河边,在公路和大河的交汇处有一座桥,但是被河水冲毁了,我们只有从断桥处涉水过河,并沿河而下。但是此河河床极宽,是一条典型的辫状河流,每穿越一次河床,便要过上几十次小河,每条小河都有10来米,而且河水十分湍急。有的地方深达1米多。渡河十分困难。我们选了很多地方,尝试了很多种方法,都不能渡过。而时间已到了黄昏。我们决定在河边扎营。等明天看河水能不能退点,再尝试过河。
    我们在河边的山坡上搭好帐篷,但是海拔5000多米的高山缺氧的环境不可能让我们有好的睡眠。零下几度的低温更是轻易的将我们从睡梦中冻醒。但是我们都太累了,只能在这样艰苦的环境里半睡半醒的休息。低温、高山缺氧等恶劣的自然环境和搬石头导致的手臂酸疼等拙劣的条件严重地折磨和考验着我们。我们依然坚强的熬到了天亮。抖抖帐篷上的冰霜,收好行囊，我们惊喜的发现河水退了不少。大家这才觉得暖和了许多。
    在两位拥有丰富经验、良好的心理素质及临危不乱的驾驶员指挥下，我们的车开始渡河了。一次又一次的穿越冰冷的河水,每一次穿越,我们的心都和河水一样,一阵凉飕飕的感觉。前面带路的车也多次陷在河滩上,还好后面一辆车起到了良好的保障作用。一次又一次的将开路的车从沙泥里拉出来。有一两次,开路的车在河水里熄火了,我们的队员只能穿着水裤走到河里,把手伸进冰冷的河水里,给车挂上钢绳。虽然水裤可以防水,但是却抵挡不了冰冷的河水的寒意,不能安抚冻僵的双手。有的河道水很深,我们还只有走河道以外的石块地里,我们的车在乱石块里缓慢的前行。对车胎的担心也提到了嗓子眼。我们就这样一会穿越河流、一会走河床、一会又走河边的乱石块地。走到一半的时候,前面带路的车由于多次进水,时常熄火。如果车坏在这里怎么办?没有办法修,大家也都出不去!说不定要在这河床上呆很长的时间等待救援!这是不能搭帐篷的地方。吃的喝的都坚持不了多久了。这个时候,有的人心理开始崩溃了,开始打退堂鼓。带队组长请示了项目部领导,汇报了情况。在领导的指示和鼓励下,我们调整好心态,坚定不移的继续前行!
    经过8个小时的颠簸,我们终于完成了这段只有30多公里的艰难历程。顺利的到达了控制点P451B018的设计位置,我们选好实地位置,圆满的施测了符合要求的像控点。施测完已经是夕阳西下了。为了让明天的行程缩短,我们决定先往回赶一段路。此时由于一天的太阳让高山上的雪化了不少,河水又涨了许多，我们只能走到哪算哪,找个合适的地方扎营。
    但是仅过了两次河,前一辆车的空气滤清器就进水了,车面临打不着火和无法行驶的危险.所有人的心顿时沉重起来。先前完成测点任务的喜悦瞬间消失了。所有人全部的精力都集中在车还能不能开,我们还能不能出去。经过简单的修理,车勉强还能前进，但是发动机发出的声音已经不正常了，不知道什么时候会停止工作。大家心里也没底,但没有办法,只有希望它千万不要在这段河床里出事。天色渐渐的暗下来,为了安全我们只能选了个合适的地方安营扎寨。
    晚上,风很大,仿佛要把我们的帐篷吹走似的。除了呼呼的风声,还有帐篷被风吹发出的声音。吵得我们一晚上都不能安然入梦。狭小的帐篷还有缺氧的问题。到了半夜,感觉呼吸特别的困难。我只好将帐篷的拉练拉开透气,但是又不能拉开太久了。因为此时温度已经在零下4度左右。所以只好如此反复的透气和保暖。几乎一夜没有睡觉。终于熬到了天亮。打开帐篷惊奇的发现。地上铺了一层薄薄的雪。才知道昨夜是一场风雪。惊奇的同时,我们都还是很高兴。因为我们终于要在这个风雪交加的夜晚之后,离开这个让我们坐立不安的生命禁区了。
    车似乎也感觉到我们的心情,开始有了新的生命和力量。没有再出什么问题,也没有和我们开玩笑折磨我们了。我们顺利的穿越出了那片河谷。到达公路的时候,大家都长长的舒了口气。彼此相视,脸上露出会心的微笑。我们基本安全了，也离这样艰苦的生命禁区越来越远了，仿佛拥有了新的生命一般获取着这份喜悦。而在喜悦的同时,又仿佛要流下激动和感动的泪水。有站上奥运领奖台上那种喜急而泣的感受。3天2夜,我们终于出来了,不用再餐灿干粮充饥了,不用喝零下几度的冰冷的矿泉水了,也不用在世界第二高峰乔戈里峰旁的山脚下彻夜难眠了。
    真的是感慨万千啊!当回头去看那片我们征服的领域。白雪皑皑,我想起了:“北国风光,千里冰封,万里雪飘。”虽然看了很多次雪,但是没有哪一次和雪有这样近距离的接触、没有哪一次和雪有这样复杂的感情、也没有哪一次对雪有这样深的印象。当我们无数次穿越冰冷的河水的时候,我还想起了:“红军不怕远征难,万水千山只等闲!”我们测绘人,以我们坚强的意志和刻苦的精神,在和平的年代重塑了新时代军人的形象。我们不是军人,却有着和军人一样的战斗作风。军人战胜的是敌人。我们战胜的是自然、战胜的是我们自己。我们和军人一样,充分的展示了我们的“亮剑”精神。在祖国和测绘事业需要我们的时候,我们不畏艰险。奋勇向前!
    我们多次穿越的那条大河,名字叫做叶尔盖河,但是我将它叫做“赤水”。近代有红军“四渡赤水”,今有测绘人“百渡赤水”!
    其实像这样的战役,在我们西部测图的工作中还有许多，西部测绘还在继续,这样的战役也随时在发生着。我们测绘人正以饱满的热情和坚强的战斗意志无私的奉献着我们的青春和力量!
                        (川测三院 吴孝君 张龙志)